干貨滿滿！行業(yè)大咖共話長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)未來之路

　　湖南日報·新湖南客戶端11月28日訊（記者王晗）今天，在2018中國(長沙)網(wǎng)絡安全·智能制造大會分論壇——湖南湘江新區(qū)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車·未來之路”智能網(wǎng)聯(lián)汽車湘江高峰論壇上，來自全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的專家學者與企業(yè)家代表齊聚一堂，共話智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來之路。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車是人工智能、電子信息、移動互聯(lián)網(wǎng)等多種先進技術的集中應用載體，也是交通、能源、通信等多領域跨界融合的終端產(chǎn)品，代表著全球科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿方向。

　　作為長沙轉型升級的重要引擎，湘江新區(qū)積極布局未來產(chǎn)業(yè)，以打造全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化高地——“湘江智谷”為統(tǒng)攬，搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點。今年6月，新區(qū)投資18億元建設的智能系統(tǒng)測試區(qū)正式開園，搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)應用場景平臺，為自動駕駛乘用車、智能駕駛商用車、園區(qū)物流車、特種智能工程車等提供系統(tǒng)測試應用服務，已形成管理研發(fā)與調試區(qū)、越野道路測試區(qū)、高速公路測試區(qū)、鄉(xiāng)村公路測試區(qū)、城市道路測試區(qū)5個主要功能區(qū)，建有12公里測試道路、78個智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景，并提供了涵蓋多種技術的網(wǎng)絡及通信系統(tǒng)、建設了數(shù)據(jù)中心，在場地模擬、測試環(huán)境、測試場景和配套設施等方面具備了較好的基礎。

　　長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)如何創(chuàng)新發(fā)展？論壇上，專家學者、企業(yè)家代表圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造熱點及前沿技術、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來前景共同探討。“要加快提高技術創(chuàng)新能力?！敝袊こ淘涸菏俊⒑洗髮W機械與運載工程學院院長丁榮軍介紹了智能網(wǎng)聯(lián)技術的“前世”與“今生”，他認為以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化為代表的汽車四化，已成為汽車行業(yè)發(fā)展不可避免的趨勢，自動駕駛前景廣闊，技術也需要不斷發(fā)展成熟。長沙應以企業(yè)為主體，產(chǎn)學研用相結合，加強技術的基礎性、前瞻性研究。

　　香港大學科技大學教授、長沙智能駕駛研究院董事長李澤湘則認為，人才是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重中之重，創(chuàng)新人才培養(yǎng)是智能網(wǎng)聯(lián)時代我國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強的關鍵。產(chǎn)業(yè)生態(tài)、科學孵化機制和支撐體系建設是發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的有效舉措。因此長沙應著力打造創(chuàng)新者培養(yǎng)的良好生態(tài)。

　　清華大學自動化系教授姚丹亞多年來一直從事智能交通研究，他認為車路協(xié)同這一未來的新型交通運行模式是保證交通安全、舒適和暢通的重要方式。長沙和湘江新區(qū)與百度攜手打造“自動駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”，將對推動車輛主動安全技術發(fā)展、提升道路通行能力、引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

　　湘江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任羅社輝表示，舉辦本次智能網(wǎng)聯(lián)汽車湘江高峰論壇，就是立足湖南在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎與優(yōu)勢，加強與全國乃至全球行業(yè)領軍企業(yè)的溝通與合作，進一步提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的集群效應，構筑智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的新優(yōu)勢。

責編：